Des conditions bien variees pour ce convoyage, qui permettent de lier l utile a l agreable: qu il est bon de naviguer sans pression et avec plein de paires de bras supplementaires pour les manoeuvres ! Un Golfe de Gascogne clement, puis une acceleration du vent le long des cotes portugaises nous ont donne de grandes glissades en surf, l occasion de tester plusieurs spis et des configurations de voiles differentes. Le tout est regle, enregistre et digere par notre specialiste voiles Philippe Le Gros, pour nourrir notre banque de donnees. Tout ca nous permet d apprendre toujours, et d affiner les vitesses prises en compte par le logiciel de routage pour plus de pertinence lors des courses a venir. Le roi de la manoeuvre et de la plage avant , notre Ryan Breymayer est est a la fete, plus il change de voiles pour les essayer plus tard a la barre, plus il est content.
Morgan Guillou, de la societe NKE est a bord pour regler quelques bugs et affiner les donnees de notre centrale electronique. Angle, vitesse et direction du vent paraissent etre des chosess simples a mesurer, mais un anemometre place a trente metres de haut sur un mat aile qui tourne, avec des turbulences de voiles qui s en melent, devient un sacre casse tete quand on commence a chercher la precision sur 360 degres de un a quarante noeuds de vent ou plus. Morgan adore nous faire virer de bord pour nourrir ses petits fichiers comme a l Americas cup ou il a officie...
Notre celebre Luis Guervos supervise tout cela, lui qui est le papa de toute intallation avec fil embarquee. Pas question de lui raconter de salade sur quoi que soit, il connait par coeur son bebe et sait quand le probleme vient du materiel !
De quarts sous pilote a des cessions avec barreur nous sommes descendus rapidement jusqu a Gibraltar, passant le detroit de nuit sous une belle pleine lune, avec la visite reguliere des dauphins. Je suis toujours impressionne par cet endroit ou Afique et Europe si differentes sont si proches, separees par le trafic incessant des cargos venant d Asie... Quoique, les consequences du ralentissement economique semblent avoir ralenti le rythme, j ai trouve les enormes tankers bien moins nombreux cette fois. Ou alors c est juste samedi soir au mois d aout ! Nous verrons cela dans un mois en repassant en course.
Apres les glissades la plaine, et en mer d Alboran c est le petit temps qui a regne, avec l avantage de la formule, surtout pour mon fils Felix avec nous pour sa premiere longue croisiere: la baignade ! Dans une mer a 25 degres d un bleu incroyablement profond. Le bonheur avant un peu de pain noir puisque l Afrique du nord se remonte contre le vent , une depression saharienne nous en a apporte 30 noeuds dans une mer pas agreable. Je vois mon Felix serrer les dents, je comprends que le bateau n est pas un univers fantastique quand ca penche ca tape et ca fait du bruit de partout. Consolation, l eau chaude permet des douches toniques sur la plage avant quand dans le bateau on suffoque un peu... Le vent va mollir progressivement, nous ne sommes pas a plaindre! Je vous laisse avec en fond les montagnes de la cote algerienne qui se decoupent dans un ciel brumeux.
A bientot
Roland