Voiles et Voiliers, je confirme.

@ Gibus : regarde là :
http://www.wanaboat.fr/annonces/5081-470-a-vendre

Un voilier qui rentre tout à fait dans mes cordes c'est "fleur australe" de Poupon. Un ketch indestructible, taillé pour l'aventure très marin, et très pratique, même si, de ce fait, il n'est pas le plus beau.
Il y a eu un article sur le bateau il y a quelques mois dans voiles et voiliers.

....késako " indestructible " ???? tu veux dire " Intitanicable " ????.......d'autres ont dit ça à une certaine époque !

Ou Non-Nautilussable, ça marche aussi !

Plus d'infosur :
www.fleuraustrale.fr

ben voilà que faut aller sur les topics-sans-bourgs pour essayer de me refaire sur le top ten... peuchère de peuchère...
olive

Pour la suite de la papote sur les bateaux d'occas à lorgner en ce moment, j'en étais rendu à :
Pas de place de port,
donc transportable et dériveur.
pas trop cher si possible.

Si je rajoute les éléments suivants :
possibilité de prendre en charge six personnes,
sécurisé pour les enfants,
facile à mater / démater y compris tout seul....
Il n'y a pas grand monde sur le marché !

Skellig, cotre Houari

Ou gréement au tier, en lougre :

Avantages de ceux ci :

Visuel traditionnel sympathique,
- 6 personnes en catégorie D (jusqu'à 2 milles d'un abris, ça permet d'emmener toute la famille en ballade dans le golfe du Morbihan, dans la rade de Brest, en promenade côtière ou de sortir à 6 pour un départ de course)
- 4 personnes en catégorie C
-Grand cockpit sécurisé pour les mômes.
-Prix 10000 € avec moteur et remorque route et mise à l'eau pour une occas de 2 ou 3 ans. (8500€ en version lougre)

Inconvénients :

Finitions basiques,
Pas des foudres de guerre surtout au près en version lougre.

Bref, un canot de base pour sortir en balade familiale.

pas facile avec une remorque de trouver ce que l'on veut !

J'ai une ou deux pistes sur des bateaux plus sportifs dont le très sympathique Seascape 18, mais 3 ou 4 places maxi et côté Budget....Aie Aie Aie !

_tu sais, il a essspliqué, Bilou : faut bien choisir la marraine, passque si elle loupe le lancer de la bouteille de champagne, et qu'elle se casse pas du 1er coup.. ( mais non > la bouteille, bien sûr.., pas la marraine ), ça porte la poisse au bateau ..!
_"Il n'y a pas de vent favorable pour celui qui ne sait où il va" Ca doit être du "Sénêque" ou quelque chose comme ça ..!
_J' ose plus te dire "Bonne semaine Soavenn.."

à Vx:en mer,on dit "mieux vaut savoir où l'on est sans savoir où l'on va que de savoir où l'on va sans savoir où l'on est...",à méditer à terre!
Le bateau de mes rêves? un Bilou(p) évidemment!
Bonne journée à tous!

_Chui d'accord Némo, à terre c'est pareil quand il y a du brouillard..! Au revoir, Topic réservé aux "es-spécialistes & connaisseurs.."

reviens Vx,reviens!!!
Y a pas de topic réservé,je ne suis qu'une "amateure" et comme écrivait JF Deniau dans la mer est ronde,dans amateur il y a "aimer" et c'est le plus important!!!

Bon un bilou(p) c'est bien mais connaissez-vous le pabouk love? Non alors embarquement immédiat...évidemment le chien vient avec nous...Hop...http://www.youtube.com/watch?v=mEpmEZzLKL0

DESCRIPTIF PABOUK LOVE 4.85
Construction
Bateau en polyester iso et gelcoat iso
Intérieur du ballast 100 % gelcoat iso
Tous les bois rapportés sont en teck
Panneau de descente coulissant
Élément de fermeture en CP vernis
(combinable en table de cockpit)
5 hublots
Trous de béquilles

Sécurité
Anti-dérapant sur banc de cockpit, fond de cockpit, sur le pont, et sur le toit de rouf
Cockpit auto-videur
Évents de ballast avec bouchon
Cloison étanche avant avec trappe d’accès , flottabilité 200 litres, (air)
Volumes flottabilité arrières 2 x 200 litre, (sacs insub amovibles)
Volume flottabilité plancher 400 litres, (dans la structure)

Accastillage de pont
2 taquets avant
2 taquets arrière
2 taquets latéraux
Support de godille
Ferrure d’étrave avec anneau
Bande molle sur toute la longueur (inox 3 mm)
Arceau d’écoute rond inox Ø12
Safran en CP époxy
Ferrure de safran en inox renforcée
Barre en teck
Accastillage Arken
Manoeuvre des drisses et prise de ris "intelligente" depuis le cockpit.
Gréement auto porté

Mat aluminium anodisé doré cylindro-conique Ø 120 à 60
Partie haute du mat peinte en blanc sur 3,50 mètres
Mat étanche pour assurer la flotabilité
Manchon étanche au pont .
Bôme et pic en pin d’Oregon vernis
Lazy jack
Voile dacron couleur champagne, 23 m2, 2 ris



Tarifs Pabouk 4,85

Prix TTC (au 1/8/2008, selon descriptif ci-dessus)
23500 €

Options Pabouk 4,85

Taud de protection voile 250 €
Taud de soleil 250 €
Matelas 400 €
Kit "Aménagement" (voir détails ci-dessous) et voir panoramique intérieur 550 €
Kit "Armement" (voir détails ci-dessous) 250 €
Béquilles 280 €
Remorque de route 2000 €
Remorque de route freinée 2500 €
Capot ouvrant à l'avant du rouf 450 €
Moteur sur chaise (6 CV maxi ) sur devis
Mat pliant avec étai 1800 €


Détails "kit Aménagement "

Ensemble de poches de rangement en toile, montées sur velcro (démontables)
2 éléments latéraux et un élément de cloison de descente


Détails "kit Armement"

1 parbatage
2 amares
1 godille
1 support de bôme
1 mouillage ( ancre de 5 kg, 10m de chaîne de 6, 10 m de bout de 10)
1 seau
2 poches à bout en toile

Intéressant, mais je n'ai jamais essayé le gréement en Cat-boat. une expérience serait la bienvenue.

Le saescape 18 :

 

bon alors on l'a fait quand cette sortie avec les Fanyous pourquoi ne pas fixer un week end pour commencer, et louer un bateau ensuite !!!